एक हब, एक स्पोक, और एक प्वाइंट पॉइंट के बीच का अंतर।
हब और बोलबाला बनाम बिंदु से इंगित करें
मॉडल "हब," "बात की," और "इंगित करने के लिए" एयरलाइन के नेटवर्क में पाए जाते हैं। "हब" और "बात की" एक साइकिल पहिया से लिया गया नाम है जहां हब का केंद्र और प्रवक्ता इस केंद्र से उत्पन्न होता है और परिधि में समाप्त होता है। एक पॉइंट-टू-पॉइंट नेटवर्क एक ऐसा मार्ग है जहां मूल और गंतव्य ट्रैफिक केवल एक एयरलाइन द्वारा केंद्रित है।
हब और बोलते हुएएक हब-एंड-स्पिच नेटवर्क एक मार्ग है जहां एक एयरलाइन यात्रियों को न सिर्फ दो बिंदुओं के बीच ही स्थानांतरित करती है, बल्कि दूर-दूर के यात्रियों को अपने हब के जरिए जोड़ती है। इस तरह के मार्गों का उपयोग अपने हब के माध्यम से अन्य शहरों को जोड़ने के लिए किया जाता है। यह मॉडल यू.एस. वाहक अमेरिकन एयरलाइंस से उत्पन्न हुआ था। वर्तमान में, अमीरात एयरलाइंस इसका उपयोग सबसे अधिक है इस मॉडल को प्राथमिक तौर पर हब (एक्स) में शहर (वाई) के प्रस्थान के साथ शहर (जेड) से आगमन से कनेक्ट करने के लिए उड़ान आगमन और प्रस्थान के विभिन्न बैंकों की आवश्यकता होती है। अत्यधिक आकर्षक परिवहन यातायात इस मॉडल द्वारा स्थापित किया गया है। कुछ अन्य एयरलाइंस मूल और गंतव्य यातायात के लिए उड़ान योजना दाखिल करके योगदान करती हैं। इसमें कोई संदेह नहीं है कि इस मॉडल में कुछ कमियां हैं। अगले कनेक्शन प्रदान करने के लिए समय पर तंग अनुसूची का संचालन करना बहुत ही चुनौतीपूर्ण है। चूंकि कमियों की तुलना में अधिक फायदे हैं, इसलिए अधिक से अधिक इस मॉडल को अपना रहे हैं। इस मॉडल का उपयोग करके दोनों समय और पैसा एक एयरलाइन के लिए बचाया जाता है। कनेक्शन के अवसरों में वृद्धि के द्वारा यात्रियों को इस सुविधा के साथ अपना समय बचाया गया है। अपने सिस्टम भर में इन हब की संख्या ऐसी बड़ी एयरलाइंस द्वारा संचालित की जाती है।
एक पॉइंट-टू-पॉइंट नेटवर्क एक ऐसा मार्ग है जहां मूल और गंतव्य यातायात केवल एक एयरलाइन पर केंद्रित है। इसका अर्थ यह है कि एयरलाइन केवल यात्रियों के यात्रियों को एक शहर (एक्स) से गंतव्य स्थान (वाई) और इसके विपरीत में ले जाने में दिलचस्पी लेती है और (जेड) और (वाई) के माध्यम से (एक्स) के बीच यात्रियों को जोड़ने में कोई दिलचस्पी नहीं है। । इस श्रेणी में, यूए एस वाहक साउथवेस्ट एयरलाइंस जैसी कम लागत वाली एयरलाइनें खेल में आती हैं अपनी उड़ानों में, एयरलाइन कई जगहों पर बंद हो जाता है जो कि शॉर्ट-डिलिशन यात्रियों को उठाती है।
दोनों मॉडल एयरलाइनों द्वारा अपने यात्रियों को एक बिंदु से दूसरे स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है दोनों में कुछ नुकसान और लाभ हैं
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हब-एंड-स्पेल मॉडल में, संबंधित एयरलाइन को पूरे देश में फ़्लाइट आगमन और प्रस्थान के विभिन्न बैंकों को विकसित करना है, जबकि एक पॉइंट-टू-पॉइंट मॉडल में ऐसी कोई आवश्यकता नहीं है।
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एक हब-एंड-स्पेल मॉडल में, उड़ानों की पाबंदी अनिवार्य है अन्यथा कनेक्शन गुम होने की संभावना बढ़ जाएगी।
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एक पॉइंट-टू-पॉइंट मॉडल में, यात्रा समय बढ़ने वाले विभिन्न स्थानों पर उड़ानें बंद होती हैं।
