सैमसंग फ़्रीव और सैमसंग उड़ान के बीच अंतर

सैमसंग सैमसंग उड़ान बनाम प्रयास करें

सैमसंग का प्रयास करें और सैमसंग उड़ान दो फोन हैं जो आम में बहुत कुछ साझा करते हैं; न कि कम से कम उनके फार्म कारक है दोनों फोन ऊर्ध्वाधर स्लाइडर्स होते हैं जो सामान्य संख्यात्मक कीपैड के बजाए पूर्ण QWERTY कीबोर्ड को छिपाते हैं। टेक्स्ट मेसेजिंग कट्टरपंथियों और जो लोग ई-मेल को आवश्यकतानुसार मानते हैं, वे शायद इन फ़ोनों को पसंद करेंगे क्योंकि क्यूवेईटीआई कुंजीपटल बहुत तेज़ी से लिखते हैं दोनों के बीच मुख्य अंतर शायद स्क्रीन होगा यद्यपि आप अपेक्षा करेंगे कि दोनों फोन में एक टच स्क्रीन इंटरफ़ेस है, तो प्रयास केवल कुंजीपटल पर और इंटरैक्शन के लिए कुंजियों पर निर्भर नहीं करता है। स्पर्श क्षमता की कमी के अलावा, फ़्रीवे की स्क्रीन उड़ान की तुलना में भी थोड़ी छोटी है। यह केवल 2. उपाय है, जबकि उड़ान की स्क्रीन 2. इंच 8 इंच।

चूंकि कड़ी मेहनत की क्षमता नहीं है, इसलिए यह समझ में आता है कि उसके चेहरे में कुछ चाबियाँ कितनी अधिक हैं। शीर्ष दो नरम चाबियाँ हैं, नीचे दो कॉल और अंतिम बटन होते हैं, और बीच में छोटे वाले क्रमशः लॉन्चर और बैक बटन होते हैं। दूसरी तरफ, फ्लाइट में केवल कॉल और एंड बटन होते हैं क्योंकि स्लाइडर बंद होने पर स्क्रीन को अधिकतर इंटरैक्शन के लिए उपयोग किया जाता है।

दोनों डिवाइसों में जीपीएस रिसीवर स्थापित हैं; केवल अंतर प्रकार है उड़ान के पास एक अकेले जीपीएस रिसीवर है, जो फ़्लाइट का ए-जीपीएस रिसीवर अलग-अलग कार्य करता है, जबकि इंटरनेट कनेक्शन का उपयोग करने वाले ऑनलाइन सर्वर से डेटा डाउनलोड करने का प्रयास करेगा। आंकड़ों से उपग्रहों से संकेत के क्षणिक रुकावट के बावजूद, प्रयास करने के लिए कड़ी मेहनत से लॉक प्राप्त करना और काम करना है; आमतौर पर सुरंगों या अन्य क्षेत्रों में प्रवेश करने के कारण होता है जहां आकाश का एक दृश्य रुका हुआ है।

उड़ान और प्रयास दोनों की एक ही क्षमता बैटरी है और उनके टॉक टाइम 3 घंटे में समान हैं। दोनों के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर है, हालांकि यह अतिरिक्त समय के लिए आता है। उड़ान 360 घंटों तक रह सकती है, जबकि संघर्ष केवल 250 घंटों के लिए समाप्त हो सकता है।

सारांश:

1 उड़ान एक टच स्क्रीन फोन है, जबकि प्रयास करें

2 नहीं है उड़ान

3 की तुलना में उड़ान की थोड़ी बड़ी स्क्रीन है उड़ान

4 की तुलना में फ्लाइट की कम चाबियाँ हैं उड़ान के पास एक जीपीएस रिसीवर है, जबकि प्रयास में ए-जीपीएस रिसीवर

5 है