पिस्टन और सवार के बीच अंतर

पिस्टन बनाम सवार

पिस्टन पंप और सवार पंप दो तरह के सकारात्मक विस्थापन पंपों को एक पारस्परिक तंत्र के आधार पर काम करते हैं। वे गैसों या तरल पदार्थों को बहुत कम करने के लिए 150 एमपीए दबाव में ट्रांससीपेट करने वाले पंपों का सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार हैं।

एक पिस्टन पम्प क्या है?

पिस्टन पंप का संचालन एक सिलेंडर के माध्यम से एक पिस्टन के परस्पर क्रियान्वित आंदोलन पर आधारित होता है जहां प्रवेश और आउटलेट प्रवाह एक तरफ वाल्व तंत्र द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वे सबसे बड़ा पंप दबाव उत्पन्न करते हैं और डिज़ाइन के अनुसार विभिन्न गति पर काम करते हैं। पिस्टन पंप की दक्षता 90% के बराबर है, और पंप का प्रभावी जीवनकाल अब लंबा है।

पंप के सिलेंडर के संरेखण के आधार पर, पिस्टन पंप को अक्षीय पिस्टन पंप और रेडियल पिस्टन पंप श्रेणियों में विभाजित किया जाता है।

एक सवार पम्प क्या है?

पनडुब्बी पंप पिस्टन पंपों के समान ऑपरेटिंग सिद्धांतों को साझा करते हैं लेकिन सिलेंडर गुहा में एक पिस्टन की बजाय एक सवार का उपयोग करते हैं। हालांकि, सवार पंप 200 एमपीए तक पिस्टन पंपों की तुलना में उच्च दबाव की स्थिति प्रदान कर सकता है।

पिस्टन और सवार पम्प के बीच क्या अंतर है?

• सवारों में सिलेंडर गुहा के अंदर एक पिस्टन की जगह सवार होते हैं।

• पिलर पंप 200MPa तक दबाव का उत्पादन करता है, जबकि पिस्टन पंप अधिकतम 150 मेगावाट पर दबाव डालता है