मैनुअल और स्वचालित के बीच में अंतर

मैन्युअल बनाम स्वचालित

मैनुअल और स्वचालित शब्द के लिए उपयोग किया जाता है जो सामान्यतः कारों के संचरण के संबंध में सुनाए जाते हैं वास्तव में, ये सिस्टम हैं जो ऑटोमोबाइल के गियर अनुपात में परिवर्तन करने के लिए उपयोग किए जाते हैं ताकि यह सभी गति पर कुशलता से काम करे। इन प्रणालियों के बीच चयन करने में बहुत कम है, यद्यपि यूजर इंटरफेस के संबंध में बहुत अंतर है। एक कार को अलग-अलग गियर अनुपात, कम गति पर उच्च और उच्च गति पर उच्च होना चाहिए, कम गति के रूप में आसानी से चलने के लिए कम गति पर ठीक है, लेकिन उच्च गति पर, कम गियर अनुपात बहुत अधिक शोर का कारण होता है, और नहीं करता है कार को गति देना चाहिए जितना चाहिए मैनुअल और एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में कई अंतर हैं जो नीचे चर्चा की गई हैं।

आरंभ करने के साथ, एक स्वचालित ट्रांसमिशन एक चालक के परिप्रेक्ष्य से संचालित करने के लिए स्पष्ट रूप से आसान है क्योंकि वह किसी भी स्तर पर शामिल नहीं है और सिस्टम स्वचालित रूप से गति और वाहन की आवश्यकता के आधार पर गियर बदलता है। दूसरी ओर, मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए ड्राइवर को एक बार का उपयोग करके गियर को स्थानांतरित करना होगा या दूसरे हाथ से स्टीयरिंग व्हील को पकड़े हुए बाएं हाथ से संभाल करना होगा। यह नौसिखियों के लिए परेशान हो सकता है, लेकिन जो कई वर्षों से मैन्युअल ट्रांसमिशन का उपयोग कर रहे हैं, गियर बदलना आसान है, और लगभग अनजाने में प्राकृतिक तरीके से होता है। मैनुअल ट्रांसमिशन एक को गाड़ी में उच्च गियर में स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, जब वह कम गति में चल रहा है जब वह तेज गति से या कम गियर में है

मैनुअल और एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम के बीच सबसे ज्यादा अंतर अंतर यह है कि एक ड्राइवर को मैन्युअल ट्रांसमिशन में लगे हुए दोनों पैरों के साथ ड्राइव करना पड़ता है, जबकि स्वचालित ट्रांसमिशन के मामले में बाएं पैर नि: शुल्क है । मैन्युअल ट्रांसमिशन में, ड्राइवर को हर बार गियर बदलने की सुविधा प्रदान करने के लिए उसे क्लच करना पड़ता है यह सब नहीं है, चूंकि चिकनी गियर बदलने के लिए क्लच की उचित छूट बेहद जरूरी है। क्लच को मैन्युअल ट्रांसमिशन में गियर को बदलने की आवश्यकता होती है, हर बार लागू किया जाता है और इसे जारी किया जाता है।

हालांकि गियर बदलते हुए मैन्युअल रूप से आसान है, विशेषकर जब ग्रामीण इलाकों में कम यातायात होता है, लेकिन जब आप भारी यातायात में पकड़े जाते हैं, तो एक हाथ लगातार गियर शाफ्ट और एक पैर के साथ व्यस्त रहता है क्लच बहुत परेशान हो सकता है हालांकि, अब भी ऐसे कई लोग हैं जो महसूस करते हैं कि कार के प्रदर्शन पर अधिक (और बेहतर) नियंत्रण होने पर वे मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ कार चला रहे हैं। एकमात्र ऐसा स्थान जहां गियर के स्थानांतरण को एक बड़ा सिरदर्द लगता है, यह तब होता है जब गाड़ी ढलान के ऊपर होती है और पीछे की तरफ स्लाइड करती है।

मैनुअल गियर ट्रांसमिशन में, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में चालक द्वारा अधिक त्वरण उत्पन्न होती है; गियर परिवर्तन स्वयं पर होता है, कभी-कभी कार को उच्च गियर के लिए पर्याप्त शक्ति प्राप्त करने से पहले।चालकों द्वारा नोट किया गया एक और तथ्य यह है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों में मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ कारों की तुलना में अधिक बिजली और अधिक गैस का इस्तेमाल होता है। स्वत: संचरण महंगे साबित होता है क्योंकि मैनुअल ट्रांसमिशन से अधिक रखरखाव और सर्विसिंग की आवश्यकता होती है। चूंकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कार बैटरी की शक्ति पर निर्भर है, यह आपको तब तक चलता रहता है जब तक कि बैटरी ठीक है और मृत कार बैटरी के साथ काम करना बंद हो जाता है। हालांकि, गियर को मैन्युअल रूप से स्थानांतरित करने से कोई भी कार को पुश और कार शुरू कर सकता है।