गैस और डीजल के बीच का अंतर
हमारे ज्यादातर वाहन गैस या डीजल पर या तो चलते हैं, और हमारे पास कम से कम मुख्य ईंधन, दोनों ईंधन के बीच के अंतर का उचित विचार है, जो हम अपने दैनिक जीवन में सामना करते हैं। हम सभी जानते हैं कि डीजल हमें गैस की तुलना में बेहतर लाभ देता है हम यह भी जानते हैं कि गैस या पेट्रोल इंजन निप्पियर है, और बहुत कम शोर है दूसरी तरफ एक डीजल इंजन में अधिक टोक़ है और इसलिए बड़े वाहनों के लिए उपयुक्त है। डीजल इंजन द्वारा निकलने वाला निकास एक गैस इंजन की तुलना में कहीं ज्यादा प्रदूषणकारी है और यह सभी मतभेदों का सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है
उपरोक्त आम आदमी का विचार है, और जबकि काफी हद तक सच है कि बेहतर डीजल प्रौद्योगिकी के साथ बहुत कुछ बदल गया है, दो समापन के बीच के अंतर के साथ। दोनों के बीच अंतर को कम करने के लिए हमें विज्ञान की ओर बढ़ना होगा। दोनों डीजल और गैसोलीन कच्चे तेल से परिष्कृत होते हैं, लेकिन उनके मूल आणविक संरचना में काफी भिन्नता होती है, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें अलग-अलग तापमान पर प्राप्त किया जाता है।
दो ईंधन के बीच एक बड़ा अंतर एक ऐसा तरीका है जिसमें दो ऑटोमोबाइल इंजन में जलाए जाते हैं, ताकि आपके वाहन को बिजली प्रदान कर सकें। इंजन का कम संपीड़न अनुपात के कारण ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए कारों का उपयोग गैस का उपयोग स्पार्क प्लग का होता है। दूसरी ओर डीजल इंजन में एक उच्च संपीड़न अनुपात होता है और इसलिए पर्याप्त गर्मी उत्पन्न होती है, ताकि इंजन में हवा और ईंधन के मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए स्पार्क प्लग की आवश्यकता न हो।
-3 ->एक गैसोलीन इंजन को बिजली के तार, वितरक और स्पार्क प्लग के अलावा एक वैकल्पिक यंत्र की आवश्यकता होती है ताकि कार्यात्मक हो। दूसरी तरफ एक डीजल इंजन को किसी भी इलेक्ट्रिक सिस्टम की कोई ज़रूरत नहीं है, बगैर जब इसे शुरू करने के लिए बैटरी की आवश्यकता होती है।
दो प्रकार के ईंधन के बीच अंतर के बारे में बहुत तकनीकी प्राप्त करने के लिए, गैसोलीन isooctane या 2, 2, 4-त्रिमितीय सप्तन शामिल है दूसरी तरफ डीजल हाइड्रोकार्बन का मुख्य रूप से सी 9 एच 2 ओ में सी 12 एच 26 रेंज के एकीकरण है।
गैसोलीन बनाम डीजल बहस बहुत पुराना है, और दोनों ईंधन के अपने वफादार मतदाता हैं। लेकिन कुछ चीजें थोड़ी दूर हो गई हैं, अब आधुनिक ईंधन कुशल इंजनों में बहुत ही आर्थिक और कुशलता से उपयोग किए जाने वाले ईंधन दोनों के साथ। हालांकि आम सहमति यह है कि एक गैसोलीन इंजन चलाते हुए शहर अच्छा है, जबकि एक डीजल संचालित वाहन सिर्फ लंबी दौड़-भारी शुल्क सामान के लिए ठीक है।
सारांश:
1 डीजल गैस की तुलना में बेहतर लाभ देता है
2। गैस रन इंजन अधिक निप्पी, डीजल चलाने वालों में अधिक टोक़ है
3। डीजल इंजन गैस की तुलना में अधिक प्रदूषण करते हैं
4। गैस चलाने वाले इंजनों को स्पार्क प्लग की आवश्यकता होती है, डीजल चलाने वाले लोग नहीं करते हैं।
5। गैस चलाने के इंजन को बिजली के समर्थन की आवश्यकता होती है, जबकि एक डीजल चलाने के इंजन को सीमांत विद्युत समर्थन की आवश्यकता होती है।
6। गैसोलीन में आइसूटेटेन या 2, 2, 4-ट्राइमिथैलेपनैन शामिल था। दूसरे हाथ पर डीजल हाइड्रोकार्बन का एकीकरण है, सी 9 एच 2 ओ टू सी 12 एच 26 रेंज में
