एंडेवर और एक्सएलएस प्रयास के बीच का अंतर
एंडेवर विक्ट्स एक्सएलएस एंडेवर
एंडेवर और एक्सएलएस एंडवॉव कार मॉडल हैं दोनों मित्सुबिशी मोटर्स द्वारा निर्मित, जापान की छठी सबसे बड़ी कार कंपनी है दोनों एक यात्री वाहन और एक खेल उपयोगिता वाहन के क्रोसओवर (कार प्लेटफ़ॉर्म पर बने होते हैं और अलग-अलग डिग्री में एकत्रित होते हैं) दोनों का निर्माण 2000 के दशक में किया गया था
मित्सुबिशी प्रयास
मित्सुबिशी प्रयास वास्तव में एक क्रॉसओवर खेल उपयोगिता वाहन है जो एक शानदार शैली के साथ कमरे में पर्याप्त पांच लोगों के साथ-साथ उनके गियर के लिए संयोजन करता है। किसी अन्य क्रॉसओवर की तरह, एंडेवर ने पारंपरिक खेल उपयोगिता वाहन की ऊंची जगह की स्थिति और यात्री कारों में आम तौर पर पाए जाने वाले ईंधन की अर्थव्यवस्था की सुविधा एकत्रित की है। अन्य क्रोसओवर के मुकाबले, यह एक अच्छा है कि यह अच्छा दिख रहा है, इसमें अच्छा इंजन और उत्कृष्ट ऑफ-रोड प्रदर्शन है।
मित्सुबिशी एक्सएलएस प्रयास [99 9] एक्सएलएस प्रयास वास्तव में प्रयास मॉडल का एक भिन्नता है, जैसा कि इसका नाम बता सकता है। यह पहली बार 2006 में जनता को प्रस्तुत किया गया था, इस प्रकार इसमें साइड एयरबैग शामिल है जो वर्ष 2005 के बाद से एक मानक प्रयास सुविधा थी। इस मॉडल के लिए एंटी-लॉक ब्रेक, नेविगेशन सिस्टम और स्टीरियो सहित अधिक सुविधाएं उपलब्ध हैं। 2007 में पीछे डीवीडी मनोरंजन पसंद समाप्त हो गई थी, हालांकि।
किसी भी अन्य कार के मॉडल के रूप में, एंडोवेर कई facelifts के माध्यम से चला गया है, इस प्रकार XLS प्रयास का जन्म। कार कंपनियां अपने उत्पादों को बेहतर बनाने के लिए आगे बढ़ती रहती हैं, इस प्रकार विविधताएं समय-समय पर बनायी जाती हैं। ऐसी विशेषताएं हैं जो प्रयासों में उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन जब एक्सएलएस एंडेवर का निर्माण किया गया था, तो वे मौजूद थे। जिसमें नेविगेशन प्रणाली और एक स्टीरियो सहित लेकिन सीमित नहीं है जब एक्सएलएस प्रयास सार्वजनिक करने के लिए प्रस्तुत किया गया था, तो साइड एयरबैग पहले से ही उस वाहन के लिए मानक थे, लेकिन अभी तक एक मानक सुविधा नहीं थी, जब एंडेवर पहली बार निर्मित किया गया था।
कार लगातार विकसित हो रही हैं मनुष्य का स्वाद समय-समय पर भी बदल रहा है। इस प्रकार किसी भी निर्णय लेने या किसी भी कार खरीद बनाने से पहले, एक के लिए सोचने के लिए महत्वपूर्ण है।
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