सिविक और सोनाटा के बीच का अंतर

सिविक बनाम सोनाटा

हुंडई सोनाटा एक कोरियाई निर्मित मध्य आकार वाली सेडान है यह पहले से ही बहुत सारे संशोधन चला गया है और आज की सबसे लोकप्रिय कम्यूटर कारों में से एक बन गया है। सोनाटा मुख्यतः कम अंत वाला वाहन है जो केवल सेडान बॉडी प्रकार में उपलब्ध है।

सोनाटा की व्यावहारिकता इसकी सबसे अच्छी विशेषता है हालांकि, यह भी इसकी गलती है क्योंकि इसमें व्यक्तित्व का अभाव है जो खरीदार का ध्यान आकर्षित कर सकते हैं। फिर भी, यह सौदा शिकारी के लिए है जो अपने पैसे के लिए सर्वश्रेष्ठ बैंग की इच्छा करता है

कोरियाई कार में 175-अश्वशक्ति इंजन है जिसमें 168 पौंड-फीट टोक़ हैं। यह शहर में 21 एमपीजी और राजमार्ग पर 32 एमपीजी को खींचती है। ईंधन टैंक की क्षमता 17 7 गैलन है। इसमें बहुत सी विशेषताओं के साथ महान आंतरिक है वारंटी भी प्रभावशाली है बहुत सस्ती कार जो इसके लाभों पर विचार करती है। MSRP रेंज $ 18, 700 ± 26 डॉलर, 550 है।

होंडा सिविक, दूसरी तरफ, एक जापान निर्मित कार है जो विश्वसनीयता और श्रेष्ठ इंजीनियरिंग का दावा करती है। यह लगभग 4 दशक पहले शुरू होने के बाद से अमेरिका में सबसे लोकप्रिय कॉम्पैक्ट कारों में से एक रहा है। अपने प्रतिस्पर्धियों में यह एक आरामदायक कीमत के साथ उच्च गुणवत्ता वाले डिजाइन और शीर्ष पायदान ईंधन अर्थव्यवस्था का सही मिश्रण है।

जापानी कार कॉम्पैक्ट कार के दृश्य में एक स्थापित उपस्थिति रही है। इसकी सटीक इंजीनियरिंग और कट्टरपंथी डिजाइन इसे शैली और अपील देते हैं। इसकी शुरुआत के बाद से, यह विश्वसनीयता और प्रदर्शन की एक प्रतिष्ठा का निर्माण किया है। वरीयता के आधार पर, ड्राइवर सिडैन और कूप शरीर के प्रकारों के बीच चयन कर सकते हैं।

प्रदर्शन-उन्मुख जीएक्स और सी ट्रिम्स के अलावा, सिविक में 140-पाउंड-फुट टोक़ के साथ 140-अश्वशक्ति इंजन है और यह आज की सबसे अधिक कुशल कारों में से एक है क्योंकि यह शहर में 26 एमपी है और राजमार्ग पर 34 एमपीजी। यह एक थोड़ा कम ईंधन टैंक क्षमता है ± 13 2 गैलन।

यह $ 15, 455 - $ 25, 340 के एमएसआरपी रेंज के पास होने वाली सबसे व्यावहारिक कारों में से एक है।

सारांश:

1 जब यह अश्वशक्ति की बात आती है, सोनाटा में सिविक की तुलना में अधिक इंजन शक्ति है सोनाटा में एक उच्च टोक़ है जो इसे सिविक से तेज़ी से तेज करता है।

2। सोनाटा में सिविक की तुलना में एक उच्च टैंक क्षमता है

3। Stylewise, सोनाटा फिट की कमी है और सिविक प्रदान कर सकते हैं कि समाप्त। सिविक शुद्ध शैली, अर्थव्यवस्था और व्यक्तित्व है, जबकि सोनाटा केवल व्यावहारिक है।

4। अर्थव्यवस्था को ईंधन की बात आती है तो सिविक ने सोनाटा को तंग किया।

5। सिविक के पास और अधिक प्रभावशाली हैंडलिंग हो सकता है लेकिन सोनाटा के पास अपने विशाल हेडरूम, लेग रूम और रियर सीट के कारण बेहतर सवारी आराम है।

6। सिविक की सेडान और कूप बॉडी स्टाइल है जबकि सोनाटा केवल सिडैन प्रकार में है।

7। दोनों कारों के एमएसआरपी में अंतर बहुत महत्वपूर्ण नहीं है लेकिन सोवियत से कम सिविक का खर्च आएगा।सिविक भी एक बेहतर पुनर्विक्रय मूल्य के लिए जाना जाता है।