सिविक और स्काईलाइन के बीच का अंतर

सिविक बनाम स्काइलाइन

स्काईलाइन कारों की एक लाइन है निसान द्वारा मूल रूप से, यह प्रिंस मोटर्स कंपनी द्वारा 1 9 57 से निसान के साथ विलय से पहले बनाया गया था, जो 1 9 66 में हुई थी। एक स्काईलाइन कार एक सेडान या कूपे हो सकती है। 1 9 8 9 में, आरओएफ मंच को "वैगन" फार्म छोड़ने के परिणामस्वरूप पेश किया गया था। स्काईलाइन अब तक 80 के दशक के बाद से अधिक लोकप्रिय ट्यूनर कारों में से एक है, खासकर, स्काईलाइन प्लेटफार्मों, आर 30 से आर 35।

कार की सबसे ज्यादा ईर्ष्याय उपलब्ध विशेषताएं उसके अंतर्निहित प्रदर्शन गुण हैं यह एक शक्तिशाली सीधा छः इंजन, जीटी-आर में एक सराहनीय ट्रिम और एक टर्बोचार्जर का दावा करता है। स्काईलाइन विशेष रूप से रेसिंग प्रकार के आभासी प्रतियोगिता में वीडियो गेम में एक मुख्य बन गया है। यह अनगिनत फिल्मों में भी प्रदर्शित हुआ है और विभिन्न पत्रिकाओं में प्रदर्शित किया गया है।

बहुत से ऑटो उत्साही लोगों का निराशा, स्काईलाइन अमेरिका में वितरित नहीं है हालांकि, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 90 से 99 जीटी-एसएस और जीटी-रुपये के आयात की अनुमति देने के बाद सहमति व्यक्त की, कई स्काईलाइन कारों ने अमेरिका की मिट्टी पर छुआ। फिर से, हालांकि, यह स्थिति के साथ है कि ऐसी कारों को संयुक्त राज्य संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानकों की आवश्यकताओं के लिए संशोधित किया जाना था।

बहुत लंबे समय के लिए, स्काईलाइन ऑटो इंडस्ट्री में एक सुसंगत खिलाड़ी रहा है जो कि अधिक इष्ट ट्यूनर और प्रदर्शन कारों में से एक है। यह 2001 में था कि क्षितिज की 11 वीं पीढ़ी ने एक और महत्वपूर्ण कदम उठाया निसान स्काईलाइन V35, जो एफएम प्लेटफार्म पर आधारित है, ने अपनी ट्रेडमार्क विशेषताओं जैसे कि सीधे छः इंजन, टर्बोचार्जर्स और जीटी-आर, को हटा दिया। यह परिवर्तन बाद के सभी स्काइलाइनों तक बढ़ाया गया। परिवर्तित क्षितिज अब एक बड़ा इंजन है और अधिक बढ़ाया शेष के साथ। यह सबसे अच्छा क्षितिज कभी भी बनाया के रूप में करार दिया गया है। क्षितिज अपनी 12 वीं पीढ़ी पर है।

एक और लोकप्रिय जापानी कार होंडा सिविक है यह यकीनन हर रोज ट्यूनर के लिए सबसे लोकप्रिय कार है हालांकि स्काईलाइन सिविक के मुकाबले पूरी तरह से उत्पादन में रहा है, लेकिन यह उत्तर अमेरिका में बहुत लंबे समय तक उत्पादन में रहा है। होंडा सिविक की पहली पीढ़ी 1 9 72 में थी और वर्तमान में इसकी 8 वीं पीढ़ी पर थी।

प्रदर्शन के संदर्भ में, औसत क्षितिज, बिना किसी संदेह के, प्रदर्शन लाइन सिविक के ऊपर की तरफ बेहतर होगा, यह भी मानते हुए कि फ़ैक्टरी डिफ़ॉल्ट अछूता रह गए हैं। Skylines लक्जरी खेल / प्रदर्शन कार माना जाता है उन शब्दों में, सिविक स्काईलाइन की लीग में नहीं है। फिर भी, सिविक दो के लिए अधिक ईंधन कुशल है

सारांश:

1 निसान क्षितिज का मुख्य रूप से अमेरिका में आयात किया गया था और वहां वितरित नहीं किया गया था, जबकि उत्तरी अमेरिका में सिविक का उत्पादन लंबे समय से किया गया था।

2। दोनों जापानी निर्मित कारें हैं लेकिन विभिन्न कंपनियों से सिविक हाउडा मोटर्स से है जबकि क्षितिज निसान मोटर्स से है

3। निसान क्षितिज 1 9 57 में शुरू हुई कारों की एक बहुत पुरानी लाइन थी। होंडा सिविक का उत्पादन 15 साल बाद शुरू हुआ

4। सिविक वर्तमान में इसकी 8 वीं पीढ़ी पर है, जबकि स्काईलाइन 12 वें स्थान पर है

5। क्षितिज तेजी से हाथ है और सिविक से बेहतर प्रदर्शन करता है, लेकिन बाद में ईंधन कुशल अधिक है।