वीटीईसी और गैर-वीटीईसी के बीच अंतर।

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VTEC बनाम गैर के बीच अंतर प्रदान करता है -VTEC

VTEC (वैरिएबल वाल्व टाइमिंग और लिफ्ट इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल) उपयोगकर्ता के लिए अधिक लचीला ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए होंडा द्वारा विकसित एक नया वॉल्टेटेन सिस्टम। वीटीईसी से पहले, नॉन-वीटीईसी इंजन केवल एक कैंषफ़्ट प्रोफ़ाइल के लिए कॉन्फ़िगर किया गया था। यह या तो उच्च RPM या कम RPM के बेहतर प्रदर्शन के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है वीटीईसी इंजन को दो कैंषफ़्ट प्रोफाइल रखने की अनुमति देता है, जिस पर वाहन का उपयोग कैसे किया जा रहा है इसके आधार पर यह स्विच कर सकता है।

कम आरपीएम ऑप्टिमाइज्ड कैम्शेफ्ट रोज़ाना ड्राइविंग के लिए अधिक तार्किक हैं क्योंकि यह कम गति और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था पर त्वरित त्वरण प्रदान करता है। उच्च आरपीएम के लिए अनुकूलन अधिक आक्रामक है और अक्सर केवल रेसिंग के लिए उपयोग किया जाता है उच्च आरपीएम के लिए अनुकूलन का मतलब है कि आपका इंजन बहुत अधिक ईंधन जला देगा और कम गति पर कम उत्तरदायी होगा लेकिन यह उच्च आरपीएम पर अधिक शक्ति से बना है जो आसानी से बहुत अधिक शीर्ष गति में अनुवाद कर सकते हैं। वीटीईसी इंजन दोनों दुनिया का सबसे अच्छा हो सकता है, जबकि गैर- VTEC इंजन केवल या तो के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। अन्य कारकों के आधार पर, वीटीईसी इलेक्ट्रॉनिक रूप से इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्विच करके इसे प्राप्त करता है। कारक, जो कि वीटीईसी इंजन प्रोफाइल को स्विच करते समय तय करने के लिए उपयोग करता है, वाहन की गति, इंजन के आरपीएम, अन्य बातों के अलावा हो सकता है।

यह कहना आसान है कि विभिन्न कार निर्माताओं और निर्माताओं से गैर-वीटीईसी इंजन पूरे बाजार में पाए जाते हैं। दूसरी ओर VTEC इंजन होंडा और वे जो वाहन बनाने के लिए अनन्य हैं अन्य कार निर्माताओं में अन्य प्रौद्योगिकियां हैं जो उनके वाहनों में वीटीईसी की क्षमताओं का अनुकरण करती हैं लेकिन ये एक अलग नाम के तहत हैं

जब कोई गाड़ी खरीदती है जो रोजाना ड्राइविंग के लिए होती है, तो वीटीईसी और गैर-वीटीईसी इंजन के बीच कोई तर्क नहीं होता है VTEC इंजन आपको बेहतर लचीलापन देते हैं और अपनी आवश्यकताओं को पर्याप्त रूप से पूरा कर सकते हैं यद्यपि वीटीईसी इंजन आपको शुरू में थोड़ा अधिक खर्च कर सकते हैं, यह ईंधन बचत में इसके लिए अतिरिक्त लागत का भुगतान कर सकता है, विशेष रूप से आज की बढ़ती ईंधन लागत के साथ।

सारांश:

1 वीटीईसी इंजन दो कैंषफ़्ट प्रोफाइल का उपयोग करते हैं जबकि गैर- VTEC इंजन केवल एक

2 का उपयोग करते हैं VTEC इंजन उच्च और निम्न गति पर उत्कृष्ट प्रदर्शन कर सकते हैं जबकि गैर- VTEC इंजन केवल

3 के लिए अनुकूलित किया जा सकता है वीटीईसी केवल होंडा पर उपलब्ध है जबकि गैर- VTEC किसी भी कार ब्रांड

4 पर पाए जाते हैं सड़क कारों के लिए VTEC इंजन गैर-वीटीईसी से काफी बेहतर हैं