अनलेडेड और प्रीमियम अनिलेड के बीच अंतर

अनिलेड बनाम प्रीमियम अनलेडेड

पेट्रोल हाइड्रोकार्बन ईंधन का एक अस्थिर तरल रूप है। इसे पेट्रोलियम के आंशिक आसवन द्वारा पृथक किया जाता है और आंतरिक दहन इंजनों में ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है। इंजन में इसके उपयोग को बढ़ाने के लिए अतिरिक्त यौगिकों को पेट्रोल के साथ मिश्रित किया गया है। हाइड्रोकार्बन जैसे आईहॉटटेन या बेंजीन और टोल्यूनि को ओकटाइन रेटिंग बढ़ाने के लिए पेट्रोल में जोड़ा जाता है। यह ऑक्टेन नंबर इंजन के इंजन सिलेंडर में स्वयं इग्निशन पैदा करने की क्षमता को मापता है (जो दस्तक देता है) समयपूर्व प्रज्वलन में, जब स्पार्क प्लग से चिंगारी पारित होने से पहले पेट्रोल और वायु मिश्रण पकड़े जाते हैं, तो यह एक दस्तक की आवाज़ के उत्पादन के क्रैंकशाफ्ट के खिलाफ जाता है। इस खटखटाने की वजह से, इंजन ज़्यादा गरम और ढीली शक्ति देता है इसलिए, यह लंबे समय में इंजन को नुकसान पहुंचाता है। इसलिए, इसे कम करने के लिए, ईंधन की ओकटाइन संख्या में वृद्धि की जानी चाहिए। उपरोक्त वर्णित हाइड्रोकार्बन जोड़ने के अलावा, ओक्टेन नंबर भी कुछ प्रमुख यौगिक जोड़कर बढ़ाया जा सकता है। इससे ओकटाइन संख्या बढ़ जाएगी; इस प्रकार, पेट्रोल आत्म-प्रज्वलन के प्रति अधिक प्रतिरोधी हो जाएगा, जो दस्तक देता है। इसके अलावा, लीड यौगिकों को जोड़ना इस समस्या को कम करने के लिए लागत प्रभावी और कुशल तरीका है।

अनलेडेड

यह एक प्रकार का पेट्रोल है, जिसमें सीसा नहीं होता है लीड यौगिकों को आमतौर पर पेट्रोल में जोड़ा जाता है, जैसा कि ऊपर बताए गए एक विरोधी दस्तक एजेंट के रूप में है। लीड मनुष्य और अन्य जानवरों के लिए अत्यधिक जहरीला है इंजन लीड कणों में सीसा यौगिकों को जला दिया जाता है तो धुएं के साथ बाहर आ जाएगा। वे स्वास्थ्य समस्याओं के कारण जीवों के श्वसन ट्रैक में जमा हो जाएंगे। चरम स्थितियों में, कैसिनोजेनिक का नेतृत्व किया जा सकता है। इसके अलावा, यह पर्यावरण प्रदूषण का कारण बनता है इन कारणों के कारण, अब युक्त पेट्रोल युक्त सब्जेस को अब उपयोग से प्रतिबंधित कर दिया गया है और अनलेडेड पेट्रोल की जगह ली गई है। अनलेडेड पेट्रोल हानिकारक धुएं का नेतृत्व नहीं करता है।

अनलेडेड पेट्रोल का उपयोग कर वाहनों में दस्तक की समस्या को खत्म करने के लिए कई रणनीतियों का इस्तेमाल किया गया है। ओक्टेन रेटिंग को बढ़ाने के लिए सुगंधित हाइड्रोकार्बन जोड़कर एक समाधान है। हालांकि, यह ओक्टेन रेटिंग लीड पेट्रोल की तुलना में बहुत कम है। एक और तरीका इंजन का उत्पादन करना है, जो पूर्व प्रज्वलन का कारण नहीं बनता है, और कार निर्माण कंपनियों ने बेहतर ईंधन जलती हुई तकनीकों के साथ इंजन का उत्पादन किया है। उत्प्रेरक कनवर्टर के साथ कारें एक उदाहरण हैं, और ये कारें अनलेडेड पेट्रोल का उपयोग करती हैं।

प्रीमियम अनलेडेड

प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल उच्च ओक्टेन रेटिंग के साथ पेट्रोल है आम तौर पर, अनमोल प्रीमियम के लिए न्यूनतम शोध ओकटाइन संख्या 95 होनी चाहिए; इसलिए, यह महंगा है। इसके अलावा, कार ईंधन को इस ईंधन को कुशलता से उपयोग करने के लिए संशोधित किया जाना चाहिए।अन्यथा, सिर्फ एक सामान्य कार में इस ईंधन का उपयोग करने से लाभ नहीं मिलता है दूसरी तरफ, यदि कार को प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल का इस्तेमाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो नियमित रूप से अनलेडेड पेट्रोल का उपयोग करके, कार क्षतिग्रस्त हो जाएगी। इसलिए, यदि कार विशेष रूप से प्रीमियम-अनलेडेड पेट्रोल का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन की गई है, तो आपको ऊपरी ओकटाइन नंबर के साथ पेट्रोल का उपयोग करना चाहिए, जो कि रॉन 95 से अधिक है।

Unleaded और Unleaded Premium में क्या अंतर है? • ओपेन रेटेड प्रीमियम में अनलेडेड सामान्य अनलेडेड की तुलना में अधिक है अनलेडेड पेट्रोल के लिए, न्यूनतम अनुसंधान ओकटाइन संख्या (आरओएन) 91 होनी चाहिए, जबकि प्रीमियम-अनलेडेड पेट्रोल के लिए, यह रॉन 95 होना चाहिए। • अनलेडेड पेट्रोल से प्रीमियम अनलेडेड अधिक महंगा है • यदि कोई कार प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन की गई है, तो नियमित रूप से अनलेडेड का उपयोग करके, इंजन क्षतिग्रस्त हो सकता है, या प्रदर्शन बहुत कम हो सकता है • जब प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल का उपयोग किया जाता है, तो ईंधन की खपत कम होती है, और जब आपके पास अनलेडेड पेट्रोल का उपयोग किया जाता है, तब से आपको बिजली मिलती है।