रूबिकॉन और रैंगलर के बीच का अंतर

रूबिकॉन बनाम रैंगलर

ऑटो दिग्गज क्रिसलर 1987 से जीप रैंगलर मार्की बना रहा है, हालांकि मॉडल जीप WW II के रूप में पुराना है। रैंगलर वर्तमान में क्रिसलर द्वारा पिछले 24 वर्षों में वाईजे, टीजे, एलजे और जेके संस्करणों के साथ अपने 4 वें संस्करण में लुढ़क गए हैं। रूबिकॉन रैंगलर का एक मॉडल है जो 2003 में कंपनी द्वारा शुरू किया गया था। हालांकि एक आम आदमी के लिए, रैंगलर और रूबिकन के बीच के मतभेदों को बताना मुश्किल है, डिजाइन और सुविधाओं में अंतर है जो इस लेख में हाइलाइट किए जाएंगे।

जीप एक स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल है जिसमें 4 पहिया ड्राइव हैं, और सड़क ड्राइविंग को बंद करने में सक्षम है। जीप ने लोगों के लिए अपनी शक्ति और प्रदर्शन का प्रदर्शन किया है, यहां तक ​​कि WW द्वितीय से भी सेना अपनी क्षमताओं का शौक है। हालांकि, क्रिसलर ने अपनी जीप को 'रैंगलर' नाम दिया, और जे.जे., एल जे, टीजे और जेके जैसे विभिन्न आइटर के साथ अलग संस्करण पेश करने को प्राथमिकता दी, इसके सैन्य संस्करण के अलावा जो जे 8 के रूप में लेबल किया गया था। रूबिकॉन जीप रैंगलर का एक प्रसिद्ध मॉडल है जो सिएरा नेवादा के पहाड़ों में एक निशान से उसका नाम मिला है जिसका नाम रूबिकन है। अपने निलंबन के आधार पर देखते हुए, जीप ने रूबिकॉन भारी शुल्क बनाने के लिए कोई कसर नहीं छोड़ा है, और अन्य रैंगलर मॉडल की तुलना में अधिक मजबूत है। जो लोग रैंगलर को प्रेरित करते हैं, साथ ही साथ, सभी इलाकों में रूबिकन को यह कहने में कोई हिचकिचाह नहीं है कि हालांकि रांगलर सड़क क्षमताओं में से किसी के पास एकदम सही एसयूवी है, यह रूबीकॉन है, पहाड़ी इलाकों

रूबीकॉन में बड़ा रिम्स, टायर, हीरे की प्लेटें आदि भारी बनाने और महसूस करने के लिए हैं। रैंगलर और रूबिकन के बीच सबसे महत्वपूर्ण अंतर इस तथ्य में निहित है कि रूबिकन में लॉकिंग मोर्चे और पीछे के अंतर हैं। एक और अंतर उसके दाना 44 एक्सेल फ्रंट और रियर में है। रैंगलर की तुलना में इसमें एक अलग गियर अंतर भी है (4: 1) बड़े पहियों होने पर, रूबिकर पर ऊंचाई की सवारी रैंगलर की तुलना में बहुत अधिक है इस प्रकार, यह किसी न किसी इलाके में बेहतर होता है, और अगर सड़क बंद ड्राइविंग का शौक है, तो रूबिकर निश्चित रूप से रैंगलर पर एक है।

संक्षेप में:

रूबीकॉन और रैंगलर के बीच अंतर

• सभी ने कहा और किया, रूबिकॉन अभी भी अन्य किस्मों जैसे सहारा, एक्स, स्पोर्ट आदि जैसे जीप रैंगलर की एक विशिष्ट किस्म है। < • रूबिकॉन को सड़क क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए तैयार किया गया है।

• इस प्रकार, यह मजबूत धुरों है, (आगे और पीछे दोनों दाना 44)

• दूसरी तरफ, रैंगलर के अन्य मॉडल में रियर में कमजोर धुरों होते हैं।

• रूबिकन में कम 4wd गियरिंग भी है, जो कि 4: 1 है, जबकि अन्य रैंगलर्स के पास 2. 72: 1.

• यह दर्शाता है कि खड़ी इलाकों को नीचे चलाते समय एक रूबीकॉन का बेहतर नियंत्रण होता है।

• इसी कारण से, चट्टानों पर चढ़ते समय रूबीकॉन अधिक टोक़ उपलब्ध कराता है

• रूबिकॉन में रॉकर पैनल भी हैं 3/8 हीरे प्लेट रॉकर रक्षक रॉकिकॉन में उपलब्ध कराए जाते हैं ताकि वाहनों को चट्टानों में धकेल दिया जा सके, जब चट्टानों में वाहन धराशायी हो।