होंडा एकॉर्ड और ऑडी ए 4 के बीच का अंतर।
तुलना करने का मुद्दा यह जानना है कि ग्राहक को बनाने के लिए कौन से उत्पाद बेहतर है स्मार्ट खरीदारी तो जब ऑटोमोबाइल की बात आती है, तो यह ज्ञात करते हुए कि किस महाद्वीप में सबसे अच्छी कारें बनती हैं, यह एक दिलचस्प मुद्दा बन जाता है। इस तुलनात्मक समीक्षा में, हम जापान के होंडा एकॉर्ड को यूरोप के सर्वश्रेष्ठ में से एक के खिलाफ खड़े करते हैं- ऑडी ए 4
ऐसा लगता है कि एक महंगी एक के खिलाफ एक सस्ती गाड़ी को खड़ा करने के साथ-साथ, होंडा एकॉर्ड किसी भी तरह से एक पुशोवर नहीं है इसमें एक सभ्य 2. 4 एल इनलाइन -4 इंजन है, जो 6, 500 आरपीएम पर 177 अश्वशक्ति का उत्पादन करता है, और इसे 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स में जोड़ा जाता है। इस मितव्ययी इंजन में शहर और राजमार्ग ड्राइविंग के लिए प्रति गैलन 25 मील की ईंधन अर्थव्यवस्था है। इस आधार मॉडल के लिए निर्माता का सुझाव दिया गया खुदरा मूल्य $ 21, 765 है।
-2 ->यूरोप का प्रतिनिधित्व करते हुए, आश्चर्यजनक ऑडी ए 4 2. 0 टी सेडान फ्रंटट्रक मल्टीट्रॉनिक है, जो $ 31, 450 के आधार मूल्य के आधार पर शुरू होता है। हालांकि, यह मानक 2 से लैस है। 0- लिटर, इनलाइन -4 टर्बो इंजन, जो 4300 आरपीएम पर 211 अश्वशक्ति का उत्पादन करता है। आश्चर्यजनक रूप से, यह दोनों शहर और राजमार्ग ड्राइविंग के लिए 26 एमपीजी प्राप्त करता है। ओवरड्राइव के साथ एक गतिशील गति स्वचालित रूप से मानक संचरण है, हालांकि मैन्युअल गियरबॉक्स अतिरिक्त $ 900 के लिए उपलब्ध है।
-3 ->दोनों कारें ऑल-डिस्क ब्रेक पर 4-पहिया एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम की पेशकश करती हैं, लेकिन ऑडी के चार पहिया ड्राइव सिस्टम की तुलना में एकॉर्ड केवल सामने वाले पहिया ड्राइव पर चलता है इसके अलावा, होंडा एकॉर्ड 16-इंच मिश्र धातु पहियों की आपूर्ति करता है, जो 215/60 ऑल-सीजन टायर में लिपटे हुए हैं, जबकि यूरोपीय ऑडी स्पोर्टियर 17-इंच रिम्स में आता है, 225 / 50R17 स्पेस टायर में लिपटे। वक्र वजन के संदर्भ में, एकॉर्ड एलएक्स एक छोटा ट्रिम 3230 एलबीएस है, जो ऑडी के बजाय 3527 एलबीएस का भारी वजन है।
हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि ये सभी नंबर केवल कार निर्माताओं की प्रविष्टि स्तर के मॉडल के लिए हैं अलग-अलग ट्रिम स्तर तक जाने के साथ-साथ हालात थोड़ा और अधिक विकसित होते हैं, और अधिक प्रतिस्पर्धी और मूल्यवान होते हैं। एकॉर्ड तीन अलग-अलग ट्रिम स्तर प्रदान करता है, अर्थात् आधार एलएक्स, उन्नत एक्स, और लाइन EX-L के ऊपर, जो चमड़े के असबाब और एक वैकल्पिक नेविगेशन प्रणाली जैसे प्रीमियम सुविधाओं की पेशकश करता है।
ऑडी ए 4 चार ट्रिम स्तर प्रदान करता है, जो भी बेहतर होता है फ्रंट्रक मल्टीट्रोनिक 2 के बाद है। 0 टी सेडान क्वाट्रो मैनुअल, तब क्वाट्रो टिप्रोनिक, और अंत में, वैगन टाइप 2। 0 अवंत क्वाट्रो टिपट्रोनिक।
यह सब कहने के साथ, किसी को चुनने पर किसी को कार, गुणवत्ता और संतुष्टि पर विचार करना चाहिए। होंडा एकॉर्ड स्पष्ट कट विजेता की तरह दिख सकता है, लेकिन ऑडी ए 4 में इसके आस्तीन में एक और बात है। मूल वारंटी केवल 36 महीनों के लिए समझौते को कवर करती है, जबकि ऑडी ए 4 ग्राहकों को मन की शांति से दूर चला जाता है, यह जानकर कि उनकी कार दो साल के लिए अच्छा है।
