जीटी 2 और जीटी 3 के बीच का अंतर
पोर्श प्रसिद्ध कार हैं, और उनकी जीटी कारों को लाइन मॉडल के शीर्ष के रूप में माना जाता है । इन जीटी कारों को सबसे ज्यादा इस्तेमाल निर्माता की रेसिंग कारों का सामना करने के लिए किया जाता है।
पॉर्श जीटी मॉडल, जो कि कई प्रदर्शन-केंद्रित व्यक्तियों, विशेषकर पोर्श प्रेमियों से काफी हलचल पैदा करते हैं। मॉडल जीटी 2 और जीटी 3 ने काफी डिवीजन बनाया है, क्योंकि लोग अक्सर बहस करेंगे कि दोनों में से कौन बेहतर मॉडल है। जीटी 2 और जीटी 3 कुछ और हैं, क्योंकि ये नियमित 911 कारों से काफी विशिष्ट हैं। उनके शरीर का काम, ब्रेक, निलंबन, इंजन और समग्र इंजीनियरिंग, अलग है।
वास्तव में जीटी 3 कार का एक उन्नत संस्करण है, विशेष रूप से ज्यामिति और निलंबन में, जिसे GT3RS कहा जाता है, और यह GT3RSR का आधार है। उस मिश्रण को जोड़ें और आप ने भ्रम को बढ़ा दिया है, कम से कम एक के अनुसार जो फैंसी हालांकि, अभी के लिए, बस GT2 और GT3 को अंतर करने का प्रयास करें।
सबसे पहले, जीटी 2 मॉडल को टर्बोचार्ज्ड किया गया है, जबकि जीटी 3 मॉडल सामान्य रूप से महत्वाकांक्षी है। हालांकि, इन दोनों कारें समान हैं, या 911 टर्बो के इंजन ब्लॉकों के आधार पर, जो बदले में, GT1 से ली गई हैं। बाकी लाइनअप में उपयोग किए जाने वाले इंजन ब्लॉक अलग-अलग हैं।
-2 ->जीटी 3 को एफआईए जीटी के एक वर्ग के नाम पर रखा गया था। मॉडल वास्तव में उस उद्देश्य के लिए किया गया था। दूसरी ओर, GT2, रेसिंग कार के किसी भी प्रकार के आधार के रूप में उपयोग नहीं किया जाता है
जीटी 2 का पहला और सबसे पहला संस्करण 1 99 4 में विकसित किया गया था। यह 'कैर्रा' के 993 संस्करण था। 1 999 साल पहले जीटी 3 के सामने आया था, और यह 996 संस्करण था। जीटी 3 पोर्श 911 के जल-ठंडा प्रकार का पहला उच्च प्रदर्शन संस्करण था।
जाहिर है, यह नामकरण उस श्रेणी पर आधारित था जिसमें कार को फिट किया गया था। यह GT1s के युग में वापस शुरू हुआ, और नए मॉडल की शुरुआत करने के लिए अनुकूलित किया गया। हालांकि, वास्तव में, अगर GT2 के लिए एक प्रतियोगिता अनुकूलन था, तो यह वर्तमान जीटी 1 कक्षा में उचित रूप से रखा जाएगा। यह वास्तव में GT3RSR जो GT2 कक्षा में भाग लेता है।
विशेष रूप से, जीटी 2 और जीटी 3 एफआईए जीटी रेसिंग कारों की चार श्रेणियों में से दो हैं, साथ में जीटी 1 और जीटी 4 के साथ। जीटी 2 को पूर्व में एन-जीटी के रूप में जाना जाता था, और जीटी 3 को शुरू किया जाने वाला सबसे हालिया संस्करण था।
सारांश:
1 GT2 टर्बोचार्ज्ड है, जबकि जीटी 3 सामान्य रूप से महत्वाकांक्षी है।
2। GT3 को GT3 वर्ग कार के आधार के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जबकि GT2 वर्तमान में रेसिंग कार के किसी भी प्रकार के आधार के रूप में उपयोग नहीं किया जाता है
3। पहला जीटी 2 1 99 4 में पेश किया गया था, और जीटी 3 1999 में शुरू हुआ था।
4 अगर GT2 के लिए एक प्रतियोगिता अनुकूलन था, तो यह वर्तमान जीटी 1 वर्ग में उचित रूप से रखा जाएगा।
5। एफआईए जीटी रेसिंग में, जीटी 2 और जीटी 3 चार वर्गों में से दो हैं। GT2 अतीत में एन-जीटी के रूप में जाना जाता था, जबकि जीटी 3 को अभी हाल ही में पेश किया गया था।
