इलेक्ट्रिक मोटर और जेनरेटर के बीच का अंतर

Anonim

इलेक्ट्रिक मोटर बनाम जेनरेटर

बिजली हमारे जीवन का अविभाज्य अंग बन गई है; अधिक या कम हमारी पूरी जीवनशैली विद्युत उपकरणों पर आधारित है। इन सभी उपकरणों को शक्ति बनाने के लिए ऊर्जा कई प्रकार से विद्युत ऊर्जा के रूप में परिवर्तित की जाती है। विद्युत मोटर एक उपकरण है जो यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में बदल देती है। दूसरी ओर, उपकरणों की आवश्यकता होती है जैसे कि विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक रूप में बदलने के लिए प्रयोग किया जाता है। मोटर एक उपकरण है जो इस फ़ंक्शन को करता है।

इलेक्ट्रिक जेनरेटर के बारे में अधिक

किसी भी विद्युत जनरेटर के संचालन के पीछे मूल सिद्धांत फैराडे के विद्युत चुम्बकीय प्रेरण का कानून है इस सिद्धांत से कहा गया आइडिया यह है कि, जब एक कंडक्टर (उदाहरण के लिए एक तार) के पार चुंबकीय क्षेत्र में बदलाव होता है, तो इलेक्ट्रॉनों को चुंबकीय क्षेत्र की दिशा में सीधा दिशा में स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया जाता है। इससे कंडक्टर (इलेक्ट्रोमोटिव बल) में इलेक्ट्रॉनों के दबाव पैदा हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक दिशा में इलेक्ट्रॉनों के प्रवाह में परिणाम होता है। अधिक तकनीकी होने के लिए, एक कंडक्टर में चुंबकीय प्रवाह में परिवर्तन की एक समय दर एक कंडक्टर में एक इलेक्ट्रोमोटिव बल को प्रेरित करती है और फ्लेमिंग के दाहिने हाथ के नियम द्वारा इसकी दिशा दी जाती है। इस घटना का उपयोग बड़े पैमाने पर बिजली उत्पादन के लिए किया जाता है।

इस संचालन के तार, मैग्नेट और संचालन तारों में चुंबकीय प्रवाह में इस परिवर्तन को प्राप्त करने के लिए अपेक्षाकृत अपेक्षाकृत स्थानांतरित होते हैं, जैसे कि स्थिति पर आधारित प्रवाह भिन्न होता है। तारों की संख्या में वृद्धि करके, आप परिणामस्वरूप विद्युत शक्ति को बढ़ा सकते हैं; इसलिए, तार एक कुंड में घाव कर रहे हैं, जिसमें बड़ी संख्या में टर्निंग होते हैं। चुंबकीय क्षेत्र या कुंडल को घूर्णी गति में सेट करना, जबकि दूसरा स्थिर है, निरंतर प्रवाह भिन्नता की अनुमति देता है।

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जनरेटर के घूर्णन भाग को रोटर कहा जाता है, और स्थिर भाग को एक स्टेटर कहा जाता है। जनरेटर के ईएमएफ पैदा करने वाला हिस्सा कवच के रूप में संदर्भित किया जाता है, जबकि चुंबकीय क्षेत्र को केवल फील्ड के रूप में जाना जाता है आर्मेचर या तो स्टेटर या रोटर के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है जबकि फ़ील्ड घटक दूसरा है क्षेत्र की ताकत बढ़ाने से प्रेरित इमफ़ को बढ़ाने में भी मदद मिलती है।

चूंकि स्थायी मैग्नेट जनरेटर से बिजली उत्पादन को अनुकूलित करने के लिए आवश्यक तीव्रता प्रदान नहीं कर सकते, इसलिए इलेक्ट्रोमैग्नेट का उपयोग किया जाता है। एक बहुत कम वर्तमान में सर्जरी सर्किट और सर्किट रिंगों के माध्यम से कम मौजूदा पास की तुलना में इस क्षेत्र सर्किट के माध्यम से बह रही है, जो रोटेटर में बिजली कनेक्टिविटी रखती है। नतीजतन, एसी जनरेटर के अधिकांश क्षेत्र रोटर और स्टेटर पर घुमावदार क्षेत्र हैं, जैसे कवच घुमावदार।

इलेक्ट्रिक मोटर के बारे में अधिक

मोटर्स में इस्तेमाल किया जाने वाला सिद्धांत प्रेरण के सिद्धांत का एक और पहलू है।कानून बताता है कि अगर किसी चुंबकीय क्षेत्र में कोई चार्ज बढ़ रहा है, तो एक बल चार्ज और चुंबकीय क्षेत्र दोनों तरफ दिशा में एक दिशा में प्रभारी कार्य करता है। एक ही सिद्धांत प्रभार के प्रवाह के लिए लागू होता है, वर्तमान है और कंडक्टर वर्तमान वाला है। फ्लेमिंग के दाहिने हाथ से शासन इस बल की दिशा देता है इस घटना का सरल परिणाम यह है कि यदि एक चुंबकीय क्षेत्र में एक कंडक्टर में एक वर्तमान प्रवाह कंडक्टर चलता है। सभी प्रेरण मोटर्स इस सिद्धांत पर काम कर रहे हैं।

जनरेटर की तरह, मोटर में एक रोटर और एक स्टेटर भी होता है जहां रोटर से जुड़ा एक शाफ्ट मैकेनिकल ऊर्जा बचाता है। कॉइल के टर्निंग्स और चुंबकीय क्षेत्र की ताकत इसी तरह से प्रणाली को प्रभावित करती है।

इलेक्ट्रिक मोटर और इलेक्ट्रिक जेनरेटर के बीच अंतर क्या है?

जेनरेटर यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में धर्मान्तरित करता है, जबकि मोटर यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है।

• जनरेटर में, रोटर से जुड़ा शाफ़्ट यांत्रिक बल से संचालित होता है और विद्युत् विद्युत विद्युद्ध कवच में घूमता है, जबकि मोटर की शाफ्ट आर्मेचर और फील्ड के बीच विकसित चुंबकीय बल द्वारा संचालित होती है; वर्तमान कवच घुमावदार करने के लिए आपूर्ति की जानी है।

मोटर्स (आम तौर पर चुंबकीय क्षेत्र में एक चलती चार्ज) फ्लेमिंग के बाएं हाथ के शासन का पालन करते हैं, जबकि जनरेटर फ्लेमिंग के बाएं हाथ से शासन का पालन करता है।