कैडिलैक सीटीएस और कैडिलैक एसटीएस के बीच अंतर।

कैडिलैक सीटीएस बनाम कैडिलैक एसटीएस

नोट: यह लेख नवीनतम सीटीएस (2008) और नवीनतम एसटीएस (2006) के साथ सख्ती से निपटता है, और मतभेदों पर चर्चा नहीं करता है सीटीएस-वी और एसटीएस-वी के बीच; जहां एसटीएस-वी वास्तव में, तेज और अधिक स्पोर्टियर कार है

कैडिलैक इसकी श्रेष्ठता और वर्ग के लिए जाना जाता है, और सीटीएस और एसटीएस कोई अपवाद नहीं हैं। एक नज़र में, कारें कैडिलैक के हस्ताक्षर के मामले में काफी समान दिखती हैं (जिसमें अनुभवहीन आंखों के लिए), ऊर्ध्वाधर हेडलाइट्स और पूंछ-लैंप, आंतरिक विशेषताओं की ओर ध्यान और इन क्लासिक वाहनों के समग्र आकार शामिल हैं। दोनों कारों का लक्ष्य प्रदर्शन और स्टाइलिशता के उच्च स्तर को हासिल करना है।

हालांकि, समझदार आँख, उन भिन्न असमानताओं का पालन करना शुरू कर देता है जो दो को अलग-अलग वर्गों में अलग करता है, जिसमें प्रत्येक का इरादा था। सबसे पहले, हम बाहरी विचार करते हैं एसटीएस एक मिनी स्पेलर खेलता है, जिसे जल्दी से चिकनी सवारी के रूप में पहचानता है, और एक प्रदर्शन-आधारित वाहन। सीटीएस ग्रिल ट्रेडमार्क कैडिलैक की तुलना में असाधारण और अधिक ऊर्ध्वाधर है, जो इसकी लक्जरी-आधारित अपील के लिए एक आधिकारिक वाक्य है, आधुनिक शैली और मूल अभिजात वर्ग के बीच एक मिश्रण बनाने के लिए।

इसके अतिरिक्त, दो ऑटोमोबाइल की सामग्री दोनों इंजन और पहियों में भिन्न होती है अधिकांश पहलुओं में इंजन बहुत समान होते हैं, लेकिन ब्लॉक सामग्री और सिलेंडर सामग्री दोनों के साथ एक उल्लेखनीय विचलन होता है। सीटीएस इंजन रेत कास्ट एल्यूमीनियम से बनाया जाता है, जबकि एसटीएस को क्रमशः कास्ट एल्यूमीनियम और अर्द्ध स्थायी मोल्ड अल्युमीनियम से बनाया जाता है।

पहिया सामग्री के संबंध में, सीटीएस पहियों को मिश्र धातु धातु से बनाया जाता है, जबकि एसटीएस पहियों का कास्ट एल्यूमीनियम से बना छोटे पहिये होते हैं, और प्रवाह वाले एल्यूमीनियम से बने बड़े होते हैं।

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वेग के संदर्भ में, कैडिलैक वेबसाइट पर विशिष्टता के अनुसार एसटीएस की प्रतिष्ठा आम तौर पर तेज सेडान के रूप में, सीटीएस ने 7200 आरपीएम की अधिकतम गति, छः गति क्षमताओं का इस्तेमाल किया; जबकि एसटीएस 2006 में केवल 5 सुलभ गति के साथ 6700 आरपीएम पहुंचा है।

संपूर्ण रूप से, कारों को दो मुख्य श्रेणियों द्वारा स्पष्ट रूप से पहचाना जा सकता है "बाहरी, जो समग्र रूपों, साथ ही, पहिया और इंजन सामग्री पर विचार करता है, और अधिकतम वेग के संदर्भ में उनका प्रदर्शन इन दिशानिर्देशों के बाद, यहां तक ​​कि अनुभवहीन उपभोक्ता इन उल्लेखनीय सेडानों के बारे में जानकार महसूस कर सकते हैं।

1। जबकि कैडिलैक सीटीएस और एसटीएस दोनों का लक्ष्य प्रदर्शन और लक्जरी वाहनों के रूप में अपनी भूमिकाओं को व्यक्त करना है, सीटीएस अपने बाहरी उपस्थिति के आधार पर, सुंदरता और भव्यता के लिए एक बाजार खोज को लक्षित कर रही है, जबकि एसटीएस उन समूहों के लिए लक्ष्य है जो स्पोर्टी के रूप में पहचानने योग्य हैं और प्रदर्शन उन्मुख

2। प्रत्येक के द्वारा प्राप्त की जाने वाली शीर्ष गति सीटीएस को अग्रसारण के रूप में देखते हैं, छह गियर के साथ, नवीनतम एसटीएस के विरोध में, जिसमें केवल पांच शामिल हैं।